Injeção Diesel

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A injeção diesel é um sistema utilizado em motores a diesel para pulverizar o combustível diretamente na câmara de combustão, onde ele é misturado com o ar e posteriormente inflamado por compressão.

Esse sistema é essencial para o funcionamento dos motores a diesel, que são amplamente usados em caminhões, ônibus, máquinas industriais, embarcações e até mesmo em alguns veículos de passeio. 

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Ela é diferente da injeção de combustível em motores a gasolina, onde a mistura ar-combustível é preparada previamente antes de ser aspirada para a câmara de combustão e, em seguida, é inflamada por uma vela de ignição.

Nos motores a diesel, o combustível é injetado diretamente na câmara de combustão, onde é comprimido pelo pistão a uma temperatura e pressão tão elevadas que ele se auto inflama sem a necessidade de uma vela de ignição. 

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• Bomba de injeção: Essa bomba pressuriza o combustível diesel e o distribui para os injetores.

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• Injetores: Os injetores são responsáveis por pulverizar o combustível diesel na câmara de combustão em um padrão específico, geralmente sob alta pressão.

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• Linhas de combustível: Elas transportam o combustível pressurizado da bomba de injeção para os injetores.

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• Filtros: O sistema de injeção diesel inclui filtros para garantir que o combustível injetado esteja livre de impurezas que poderiam danificar o sistema.

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A injeção diesel é conhecida por sua eficiência e alta capacidade de torque em baixas rotações, o que a torna ideal para aplicações onde a potência e a economia de combustível são críticas, como em caminhões e máquinas pesadas. No entanto, os motores a diesel também podem produzir emissões de poluentes, como óxidos de nitrogênio (NOx) e partículas finas, o que levou ao desenvolvimento de tecnologias mais limpas, como a injeção direta de alta pressão e os sistemas de tratamento de emissões, para atender às regulamentações ambientais mais rigorosas.